Les pilotes són part integrant de molts esports. Costa imaginar un partit de futbolistes sense pilota. Sí, aquest article parlarà de la pilota “Dzhabulani”. Val a dir que aquesta pilota és una pilota de futbol i la coneguda empresa “Adidas” la va llançar.

Per què es deia així la pilota?

El nom de la pilota prové d’una de les moltes llengües oficials de la República de Sud-àfrica, concretament de la llengua zulú. Si traduïu jabulani literalment, vol dir “celebrar”. Val a dir que la companyia va crear la pilota de futbol Adidas Jabulani específicament per a la Copa del Món de 2010, que va tenir lloc a Àfrica. D’aquí el nom en un dels idiomes del país amfitrió.

Disseny

La pilota va ser creada per a la Copa Mundial del 2010. Aquesta data també es deu al fet que per a la companyia “Adidas” el proper campionat va ser l’onzè, en què van jugar a pilotes d’aquest fabricant. La companyia va decidir reflectir aquesta data sobre la pilota “Adidas Dzhabulani”. La van pintar en onze colors diferents. A més, es pot suposar que això es deu al nombre de jugadors al camp, o perquè Sud-àfrica té el mateix nombre d’idiomes oficials. Bé, probablement heu entès: el nombre és d’onze a tot arreu. La pilota està feta a l’estil original, cosa que recorda a l’africà.

De què i com està format Jabulani?

Quan es va muntar aquesta bola, es van utilitzar per primera vegada 8 plaques esfèriques tridimensionals. Abans d’això, l’equipament esportiu es fabricava a partir d’un nombre molt més gran d’elements constitutius. La capa de revestiment està formada per un formatge especial d’acetat de vinil d’escuma. Es va fer servir la tecnologia Grove de Grip, que es va utilitzar per millorar l’aerodinàmica de la pilota de Jabulani. Aquesta tecnologia consisteix en el fet que tota la superfície està feta amb petites ranures. Alguns especialistes d’instituts científics van participar en el desenvolupament de la pilota. Van ajudar a fer que els Jabulani fossin encara més rodons.

Prova de boles

Els nous productes es van provar en diverses etapes. Primer, al laboratori de la Universitat de Loughborough, amb seu a Anglaterra. Allà només es van realitzar proves complexes. Per fer proves en un túnel de vent, la bola es va transportar a Alemanya. Totes les proves van donar un resultat positiu. A l’aire, la pilota es va comportar molt millor que la seva predecessora al Mundial de 2006.

Després d’això, van començar a provar la pilota “Jabulani” amb el peu del robot. La prova també va donar resultats excel·lents. I en alguns llocs fins i tot va superar algunes expectatives. Aleshores van decidir comprovar-ho en les actuals condicions. Aquesta tasca va ser confiada als jugadors de “Milà” i “Baviera”. Van assenyalar punts positius i negatius, després dels quals es va finalitzar la pilota i es va posar en producció.

Segons diverses fonts, van passar a provar la pilota des de diversos mesos fins als 2-3 anys. No fa tan poc temps. Tot i això, segons alguns jugadors, la pilota va resultar ser un malson.

Opinió del jugador

Abans del Mundial 2010, gairebé tots els jugadors consideraven que la pilota de Jabulani era una de les millors i més prometedores. Després del Mundial, les opinions van divergir.

Hi van coincidir jugadors com Ballack, Cech, Lambard, Kaka i molts altres. Creuen que aquesta bola és molt fàcil de controlar i, literalment, els obeeix. El txec va separar per separat la velocitat de la pilota. Segons ell, la pilota vola com una bala. Els jugadors del camp van coincidir en la seva majoria que la pilota és molt bona.

Però hi havia opositors a les seves paraules. Van resultar ser la majoria de porters participants al Campionat Mundial.

Per exemple, el porter d’Anglaterra, David James, va ser un dels primers a criticar la pilota: “És terrible. La pilota és horrible, però crec que la situació és així per a tothom. Es va poder veure durant la vaga de Frank Lampard a la primera meitat del partit amb el Japó, quan la pilota és estranya. Bé, serà interessant, és gairebé impossible de copsar, però els cops es poden fer com vulgueu. Sens dubte, en aquest torneig es marcaran pilotes que simplement no haurien tingut lloc en competicions anteriors i permetran que alguns jugadors es puguin distingir, però establir porters en una posició incòmoda “.

El porter amb el famós cognom el va donar suport. De vegades, Buffon no era tímid en les expressions. Va assenyalar tots els avantatges del torneig, però va destacar l’únic menys. Va resultar ser una pilota de futbol, ​​”Jabulani”. Buffon va expressar l’opinió que una pilota com aquesta és senzillament vergonyosa jugar en un torneig d’aquest nivell.

Versions de pilota “Jabulani”

Adidas ha llançat més d’una versió del material esportiu. N’hi havia 4. Per exemple, JO´BULANI es va publicar específicament per a la final del torneig. De la bola original “Jabulani” només difereix pel disseny. Al damunt és més visible l’or i el blanc, realitzats a l’estil sud-africà. El nom de la pilota es va donar en honor a la ciutat de Johannesburg. Va ser en aquesta ciutat quan van tenir lloc les finals de la Copa Mundial del 2010.

La pilota de taronja “Adidas” està dissenyada específicament per jugar en mal temps. Va ser pintat de manera que fos millor visible.

L’última versió de la pilota va actuar com a recompensa al millor jugador del torneig. Va quedar completament daurat i va anar al jugador uruguaià Diego Forlan.